Красноармейская ветка
Автор: А. Нурпаисов 1944–2011. казахский писатель.
О произведении
Железнодорожная ветка Софрино — Красноармейск появилась в 1896 году, и изначально там была узкоколейная ветка которая доходила только до платформы Фёдоровское . Строили УЖД для доставки торфа и дешёвого топлива, и отходила она от ныне заброшенного Софринского кирпичного завода. Построили широкую колею только в 1956 году и протянули до Красноармейска и шли там поезда на дизельной тяге или по другому кукушки . Нынешняя ветка была электрифицирована в 1993-1994 году, по данным газеты датированными 22 ноября 1994 года, было написано что в тот день пути были электрифицированы и шли уже не до Софрино а до Ярославского вокзала , что радовало жителей Красноармейск На линии есть 4 остановочных пункта: Посёлок Дальний, Фёдоровское, Рахманово и Путилово